记录了这些车辆的奇怪行为。扰流板会影响车轮下压力，最好有更高的值。例如，一些带有主动扰流板的车辆在带有定制扰流板的情况下的值为 0.07。
在前三辆车的情况下，它们的整体性能低于应有的水平。奇怪的是，它们的最大车轮下压力为 0.035，相当于一辆没有扰流板的普通汽车。
因此，它们没有获得汽车因安装扰流板而获得的通常优势（尽管它在车辆上清晰可见）。
至于 X80 Proto，它的性能要么正常工作，要么根本不工作。该因素取决于玩家在地图上的位置。
GTA 在线模式中的一些主动剧透无法正常工作（Itali RSX、Comet S2、Comet S2 Cabrio 和 X80 Proto）
他指出了这些不一致之处。在GTA 在线模式中，有五种下压力机制，所有这些“坏掉”的汽车都使用了主动扰流板机制。拥有主动扰流板会覆盖扰流板升级奖励和下压力调节器。
请记住，一辆没有扰流板的标准汽车的车轮下压力值为 0.035，而带有扰流板的汽车则为 0.07 或更高。三辆带有主动扰流板的著名汽车被困在 0.035 的值上，这并不理想：
- 彗星 S2
- Comet S2 敞篷车
- 意大利RSX
该值会影响它们的牵引力和最高速度，这意味着如果这三辆车工作正常，它们可能会做得更好。
目前尚不清楚为什么这些特定车辆在 GTA 在线模式中的车轮下压力值不正确。它们没有受到任何削弱，因此只能推测为什么这些特定车辆的车轮下压力值较低。Itali RSX 尤其引人注目，因为它已经具有出色的跑车性能。
如果 Itali RSX 像其他带有主动扰流板的汽车一样具有 0.07 的车轮下压力值，那么它在比赛中将比现在更具统治力。可悲的是，它和两辆 Comet S2 车辆都停留在 0.035 的较低值上。
X80 Proto 在 GTA 在线模式中有一个完全不同的问题。当它的一个襟翼处于最大角度时，它的车轮下压力值应该是 0.07。但是，襟翼仅根据玩家在地图上的位置发挥作用。
从本质上讲，地图右侧的 GTA 在线模式玩家将在左转时获得全部收益。然而，右转不会给他们 0.07 的车轮下压力值，使转弯感觉不那么流畅。
与地图左侧的处理相同，但相反。如果GTA5辅助玩家在地图左侧并向右转，X80 Proto将按预期工作。可以预见的是，在地图左侧向左转无法正常工作。