前言：本文章仅供学习交流共同进步使用，严禁用于恶意攀比。祝各位速通玩家一起进步。
本文章灵感来源于云玩游戏、反复看视频[1]有感。
一、硬件
首先，考虑一维碰撞模型，速度差定义为卡马乔与巴拉杰的相对速度，向前为正。
恢复系数 e = 碰后速度差 / 碰前速度差，0<e<1. 首先可以明确，e仅由网络延迟、电脑延迟决定，与卡马乔是何种前杠无关，与碰前速度无关，与碰前速度差无关。
即，卡马乔每次碰撞，在碰前速度差相同的情况下，网络延迟越高、电脑越卡顿掉帧，碰后速度差越大，即巴拉杰推动效果越明显[2-3]。
但是提高网络延迟代价太大，激光枪太多，非常不可取。电脑卡顿掉帧可以在推车瞬间按下alt + enter 或 alt + tab[2]（更好）或用lagswitch[4]、RivaTuner[5]等软件改变帧数。但是实战下基本也没有人为了顶车那几下来如此费劲地反复改变帧数。
二、操作
首先概括一下开巴拉杰更快的原则：
1. 走柏油路远快于土路。单边轮走土路也会慢，甚至偏航。
2. 少腾空，少漂移，多抓地。
3. 减少多余的方向修正，即少打方向。
4. 被推的一瞬间，不要打方向，切记。
5. 过水时尽量使4轮同时触地，以防失控。落水瞬间ad微调。
6. 腾空后落地压头可以利用悬挂特性提前落地，提前抓地，提前开油。
7. 过桥时候偷速收益，远小于胡乱打方向带来的减速效果，以及可能正好被顶歪的潜在风险。如果真的想偷那一下速，就提前对准路肩只偷一下。
另一个很重要的路线问题：
通过实战[1]分析：
左边nage，右边lerni。拿车（设施亮屏到启动巴拉杰）nage是快于lerni的，但是nage进隧道慢于lerni。虽然这一把远没达到各自的最快成绩，但是也非常值得大家学习。下面对这两局进行分析。（某位好事之人已经做好的对比视频，咱们不用白不用嘛不是？）
希望更多的小伙伴能通过反思学习，赶上这两位WR大佬的巴拉杰水平。
未完待续。